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驱动空气压力一般要为3-8bar(0.3-0.8MPa)， 当然不是这个压力范围内，同一台增压泵的增压效果一致的，同一台增压泵的增压比（驱动活，塞与增压活，塞的面积比）是固定的，驱动气压3bar时与驱动气压8bar时的最大输出压力是不一致。因此不要误解为驱动气压要求为3-8bar，就是指这个压力区间内都能达到同一个压力，因此选型时要根据现场的压缩空气的压力选择合适的增压比，一般压力要留有一定的余量。当压力越接近泵的最大输出压力时，泵的频率越慢，流量越小。
气体增压泵原理介绍
原理是大活，塞推动小活，塞往复运动实现增压，随着压力的出口端压力的上升，大活，塞和小活，塞的两端的力趋于平衡，故增压泵运动频率下降、流量变小，当出口端的压力是增压泵的增压比时，两端力值平衡，增压泵这时停止工作，流量为0，一旦一端气压下降，增压泵会自动工作，补齐压力，具有自动保压、补压功能。
耗气量的要求，一般要求流量1m3/min左右，耗气量不是一个固定值，当泵的负载越小时，泵的频率越快，负载越大时，泵的频率越慢，当达到泵的最大输出压力时，泵停止工作，不在耗气。不建议选用220V电源的空气压缩机，220V的空压机排气量一般都较小，增压泵不能发挥出正常效能。
气动气体增压泵
1.性能、特点：
ZTA，ZTD，ZTT系列气体增压单元是我公司自主研究开发的一种先进增压设备。该设备是利用压缩空气作为动力，对空气，氧气，氮气，二氧化碳等气体增压。该装置是一个独立的增压单元，串联在被增压管路中。具有增压速度快，使用寿命长，压力稳定，流量大，操作简单，维护方便，使用安全等特点， 该系列气体增压泵采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的往复运动，全部采用铝合金及不锈钢制造，全部密封件均为进口优质产品，最大设计驱动气压均为10bar,为了保证泵的寿命,建议驱动气压≤8bar。
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